Sécurité de stockage des accus Lipo

Publié le 9 juillet 2011 par milcent

Après avoir lu l’article sur Jivaro Model de Laurent Berlivet concernant le stockage en toute sécurité des accus lipos j’ai décidé de suivre ses recommandations.

Je me suis procuré sur ebay une boite de stockage de munitions auprès d’un magasin des surplus militaires (12€) et voici le résultat après transformation.

J’ai utilisé des plaques en coroplast pour coller les baguettes de soutien des planches, et du liège en 2mm pour isoler les parois métalliques et le fond, histoire de ne pas avoir un court circuit dans la boite, Il faut aussi penser à isoler le fond du couvercle.

Tout est collé à la néoprène en gel, une application sur chaque face et quelques minutes de prise, ca colle très bien.

Voici le résultat en images. La boite est pratique pour le transport, le stockage et on garde ainsi l’esprit tranquille en ayant ces accus chez soi.

Ici des lipos 1S 240 mA à 3S de 5000 mA.

HK LongRange 168 : adaptation du train principal

Publié le 13 juin 2011 par milcent

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J’ai du réaliser un nouveau train principal pour le LongRange car celui d’origine est vraiment trop souple. L’avion ayant un certain poids, 2,6 kg, et une vitesse à l’atterrissage pas trop basse il fallait assurer la bonne tenue une fois le sol touché.

J’ai opté pour une barre en dural, de 17mm de large, posée en épousant la forme extérieure du fuselage. J’ai installé à la colle époxy dans le fuselage un renfort en bois dur, percé de part en part, et ce sont des boulons qui maintiennent avec des écrous de 4mm le train sur le fuselage.

J’ai utilisé un ressort pour permettre un écartement plus important entre les axes de roue pour une meilleure stabilité, mais en donnant une souplesse au posé, sans trop de rigidité.

Voici ce que cela donne en image :

Video des premiers vols de l’ASPI 97

Publié le 3 Mai 2011 par milcent

Voici une vidéo faite avec la GoPro sur un support frontal (ca bouge un peu ….). Les premiers lancés sont “mous” mais je commence à trouver le truc.

Les vols en condition très faible ce soir là font entre 20 et 30s pas plus, je suis allé jusqu’à 43 secondes.

Les sensations sont très agréables, il répond bien aux commandes mais il faut anticiper, c’est un 2 axes.

ASPI97 maiden flight from pierre milcent on Vimeo.

Premiers vols de l’ASPI97, F3K tout bois de BLH Andorra

Finitions de l’ASPI 97

Publié le 1 Mai 2011 par milcent

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Le petit SAL est terminé, entoilage fait et commandes posées. 140g sur la balance, je suis dans les normes, j’ai quand mis en peu trop de cyano à quelques endroits, mais c’est tout de même correct.

A tester en vol par temps calme maintenant.

Kit ASPI 97 de BLH Andorra

Publié le 26 avril 2011 par milcent

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Bon après un kit en fibre de verre tout fait de chine, me voici face à un fagot de bois comme je les aime bien.

Le site de BLH Andorra recèle de beaux modèles de ce type : BLH Andorra

Ce kit est celui d’un petit planeur 2 axes pour le lancé main à la mode SAL, c’est à dire lancé par une aile avec un téton en carbone pris dans l’extrémité d’un saumon ; un tour sur soi et hop on satellise, ou on essaie en tout cas, le planeur est à la recherche des bulles …

Donc voici ce tas de baguettes, découpées au laser avec une très grande précision. Le kit est d’une excellente qualité, tout tombe exactement et la notice, bien que sommaire, est suffisante pour qui a déjà construit.

Le collage se fait à la cyano. Je n’aime pas, c’est très, trop, rapide, mais bon c’est ce qu’il faut pour minimiser le poids. Tout fini avant entoilage et pose des éléments radio, je suis à 86g, donc c’est pas mal du tout.

Voici à quoi ce planeur ressemble :

97 cm d’envergure, une découpe en dentelle des empennages et des bords de fuite.

Le gros travail est sans doute le ponçage du fuselage pour obtenir une forme ovale avec de beaux arrondis. Idem pour les saumons qui sont à peaufiner parfaitement.

Le résultat après deux demie journées de réalisation.

Il me reste à attendre l’accu lipo 1 élément 240mA de chez TopModel (les seuls à proposer ceux ci …) et je vais pouvoir monter les 2 servos HXT 500 de HobbyKing ainsi que le petit récepteur 4 voies, soit en 2,4 soit en 41 (ils arrivent de chine bientôt).

La suite très bientôt.

Verrière thermoformée Edge 540

Publié le 15 janvier 2011 par milcent

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Voici la nouvelle verrière du Edge 540 thermoformée avec la machine de Jordao.

Pour un premier test de celle ci le résultat est bien satisfaisant. Il faut ajuster la puissance de l’aspiration pour la suite et je pense que nous pourrons améliorer ainsi la qualité du produit.

Jordao doit faire celle d’Olivier qui aura ainsi fini également son Edge 540 en version électrique pour des vols de patrouille aux cotés du mien.

Le pilote “Ken” est ravi de son nouvel équipement, il pourra ainsi voler sans décoiffer sa mèche séductrice …

Voici le suivi de la construction de ce modèle issu d’un short kit RC Pilot, réalisé en 2007.

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Aerocat : en attendant que la neige fonde …

Publié le 29 décembre 2010 par milcent

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En ayant assez d’attendre que la neige fonde pour pouvoir voler, je me suis dit que je pourrai faire quelque chose rapidement pour pouvoir aller sur la neige. Didier, un ami du club AMC77, avait évoqué cette notion d’aéroglisseur en dépron quelques jours avant sur notre forum, j’ai fait une petite recherche rapide sur modelisme.com et je suis tombé sur ceci.